Das Bistum Aachen kündigte am Montag weitreichende Instandsetzungsarbeiten für die St Josefs Kirche Kath Löwenkirche an, um die strukturelle Integrität des denkmalgeschützten Gebäudes langfristig zu sichern. Generalvikar Andreas Frick bestätigte in einer offiziellen Stellungnahme, dass die notwendigen Mittel für die erste Bauphase bereits im Haushalt für das kommende Jahr bereitgestellt wurden. Die Entscheidung folgt auf ein bautechnisches Gutachten, welches erhebliche Mängel an der Dachkonstruktion und den Außenfassaden des sakralen Baus identifizierte.
Experten des Architekturbüros Bischöfliches Generalvikariat stellten fest, dass eindringende Feuchtigkeit die Statik der historischen Gewölbe gefährdet. Die Sanierung umfasst demnach die vollständige Neueindeckung des Hauptschiffes sowie die Restaurierung der charakteristischen Sandsteinelemente. Pfarrer Hans-Georg Schornstein betonte gegenüber lokalen Medien, dass der reguläre Gottesdienstbetrieb während der Bauzeit weitgehend aufrechterhalten werden soll, sofern die Sicherheitsbestimmungen dies zulassen.
Bauhistorische Bedeutung der St Josefs Kirche Kath Löwenkirche
Die Architektur des Gebäudes spiegelt die neugotische Epoche wider und stellt ein wichtiges Zeugnis der regionalen Kirchengeschichte im Rheinland dar. Die St Josefs Kirche Kath Löwenkirche wurde ursprünglich Ende des 19. Jahrhunderts errichtet, um der wachsenden Industriegemeinde einen geistlichen Mittelpunkt zu bieten. Historiker des LVR-Amtes für Denkmalpflege im Rheinland klassifizieren das Bauwerk als schutzwürdiges Kulturgut von überregionaler Bedeutung.
Besonders hervorzuheben sind die original erhaltenen Glasfenster, die Szenen aus der Arbeitswelt des frühen 20. Jahrhunderts darstellen. Diese Kunstwerke erfordern laut dem Restaurierungsbericht der Kunsthistorikerin Dr. Beate Sophie Fleck eine spezielle konservatorische Behandlung. Die Kosten für diese spezialisierte Reinigung belaufen sich nach ersten Schätzungen auf etwa 85.000 Euro, die teilweise durch Spenden finanziert werden müssen.
Finanzierung und logistische Herausforderungen der Sanierung
Die Gesamtkosten für das Projekt veranschlagt die Diözese mit rund 2,4 Millionen Euro. Finanzdirektor Klaus-Dieter Terhorst erläuterte im Rahmen einer Pressekonferenz, dass die Kirche auf Rücklagen sowie auf staatliche Zuschüsse aus dem Denkmalschutz-Sonderprogramm des Bundes zurückgreift. Anträge beim Landesministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung wurden bereits eingereicht und befinden sich derzeit in der finalen Prüfungsphase.
Logistisch stellt die Baustelle eine Belastung für das umliegende Wohngebiet dar, da für die Gerüststellung öffentliche Verkehrsflächen teilweise gesperrt werden müssen. Die Stadtverwaltung plant eine Umleitung für den Busverkehr, um die Erreichbarkeit der angrenzenden Geschäfte zu gewährleisten. Erste Straßensperrungen sind für den Beginn des nächsten Quartals vorgesehen, wobei die Anwohner in einer gesonderten Versammlung über die Details informiert werden.
Kritische Stimmen zur Priorisierung kirchlicher Bauprojekte
Innerhalb der Gemeinde regte sich vereinzelt Widerstand gegen den hohen finanziellen Aufwand für die Steinsanierung. Kritiker wie der Sprecher der Initiative Kirchensteuer-Transparenz, Michael Neubert, mahnten an, dass soziale Projekte in Zeiten steigender Lebenshaltungskosten Vorrang haben sollten. Er verwies auf den Rückgang der Kirchenmitgliederzahlen und die damit verbundene Notwendigkeit einer effizienteren Mittelverwendung.
Das Bistum entgegnete diesen Vorwürfen mit dem Hinweis auf die gesetzliche Verpflichtung zur Erhaltung denkmalgeschützter Immobilien. Generalvikar Frick betonte, dass der Erhalt des kulturellen Erbes eine gesellschaftliche Aufgabe sei, die über die religiöse Nutzung hinausgehe. Die Gebäude stünden oft als öffentliche Räume für Konzerte und kulturelle Veranstaltungen zur Verfügung, was den kommunalen Wert erhöhe.
Technische Details der Dachinstandsetzung
Ingenieur Markus Weber, der die Bauleitung übernimmt, spezifizierte die technischen Abläufe der Dacharbeiten. Die alten Schieferplatten müssen einzeln abgetragen und fachgerecht entsorgt werden, da sie teilweise schadstoffbelastet sind. Ein neues Belüftungssystem soll künftig verhindern, dass sich Kondenswasser im Dachstuhl ansammelt, was bisher das Hauptproblem für die Fäulnisbildung darstellte.
Die verwendeten Materialien müssen strengen Auflagen entsprechen, um das historische Erscheinungsbild nicht zu verfälschen. Weber erklärte, dass ausschließlich Naturschiefer aus regionalen Vorkommen verwendet wird, um die ursprüngliche Optik zu bewahren. Diese Entscheidung führt zwar zu höheren Materialkosten, sichert jedoch die Zustimmung der Denkmalschutzbehörden für die gesamte Sanierungsmaßnahme.
Ökologische Aspekte und energetische Optimierung
Im Zuge der Bauarbeiten plant das Bistum auch die energetische Sanierung der Heizungsanlage. Eine moderne Wärmepumpenlösung soll die alte Gasheizung ersetzen, sofern dies mit den Anforderungen des Denkmalschutzes vereinbar ist. Laut dem Klimaschutzmanager der Diözese könnte dies den CO2-Ausstoß des Gebäudes um bis zu 40 Prozent senken.
Die Installation einer Photovoltaikanlage auf dem Kirchendach wurde hingegen nach einer ersten Prüfung abgelehnt. Die Experten des Denkmalschutzgesetzes NRW sehen darin eine unzulässige optische Beeinträchtigung der historischen Dachlandschaft. Alternativ wird nun geprüft, ob Solarpaneele auf den Nebengebäuden der Pfarrei installiert werden können, um die Stromversorgung der Kirche zu unterstützen.
Zeitplan und zukünftige Nutzung der Räumlichkeiten
Die Bauzeit ist auf insgesamt 24 Monate angesetzt, wobei die Arbeiten in mehrere Abschnitte unterteilt sind. Nach dem Abschluss der Dachsanierung folgt im zweiten Jahr die Reinigung der Innenräume und die Modernisierung der Elektroinstallationen. Die feierliche Wiedereröffnung der vollständig renovierten Anlage ist für das Patroziniumsfest im Jahr 2027 geplant.
Die Gemeinde plant zudem, das Gebäude künftig verstärkt für ökumenische Projekte und soziale Beratungsangebote zu öffnen. Ein barrierefreier Zugang soll sicherstellen, dass auch Menschen mit eingeschränkter Mobilität die Angebote uneingeschränkt nutzen können. Architektonische Entwürfe für eine Rampe im Seitenportal wurden bereits zur Genehmigung vorgelegt.
Für das kommende Frühjahr kündigte das Baureferat des Bistums eine detaillierte Präsentation der ersten Ergebnisse an. Interessierte Bürger haben dann die Möglichkeit, die Baustelle unter Führung der Architekten zu besichtigen und sich über den Fortschritt der Restaurierung zu informieren. Offen bleibt vorerst, inwieweit unerwartete Funde im Fundamentbereich den Zeitplan oder das Budget in der zweiten Jahreshälfte beeinflussen werden.
