Die Stadt Hamm hat im Mai 2026 eine neue Kooperation mit der belgischen Non-Profit-Organisation Welcome To My Garden Hamm gestartet, um das Angebot für sanften Tourismus in Westfalen auszuweiten. Ziel dieses Projekts ist die Bereitstellung privater Gartenflächen für Reisende, die mit dem Fahrrad oder zu Fuß unterwegs sind und eine kostenlose Übernachtungsmöglichkeit im Zelt suchen. Laut einer Pressemitteilung der Stadtverwaltung beteiligen sich zum Auftakt bereits 12 private Grundstückseigentümer im Stadtgebiet an dieser Initiative.
Das Netzwerk basiert auf dem Prinzip der Gastfreundschaft und richtet sich gezielt an Nutzer ökologischer Verkehrsmittel. Die Stadt Hamm reagiert damit auf die steigenden Übernachtungszahlen im Bereich des Radtourismus entlang der Lippe und des Kanals. Nach Angaben des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) verzeichnete die Region im vergangenen Jahr ein Plus von acht Prozent bei Radwanderern. Dieser verwandte Artikel könnte Sie ebenfalls interessieren: Wie das moderne Flugzeug die Welt verändert hat und wohin die Reise der Luftfahrt geht.
Die strategische Einbindung von Welcome To My Garden Hamm
Durch die Integration in das internationale Netzwerk Welcome To My Garden Hamm möchte die Stadtverwaltung die Lücke zwischen kommerziellen Campingplätzen und der illegalen Wildcamperei schließen. Stefan Geisler, Referent für Stadtmarketing, erklärte in einem Fachgespräch, dass die rechtliche Absicherung der Gastgeber durch klare Nutzungsvereinbarungen der Organisation gewährleistet werde. Die Plattform vermittelt lediglich den Kontakt, während die Details der Anreise direkt zwischen Gast und Gastgeber geklärt werden.
Das Modell sieht vor, dass keine Gebühren für die Übernachtung erhoben werden dürfen, was den gemeinnützigen Charakter unterstreicht. Die Betreiber der Plattform aus Belgien gaben an, dass weltweit bereits über 4000 Gastgeber registriert sind. Die Expansion nach Hamm gilt als Pilotprojekt für mittelgroße deutsche Städte, um die Attraktivität für Fernradwege wie die Römer-Lippe-Route zu steigern. Wie erörtert in jüngsten Artikeln von GEO Reisen, sind die Konsequenzen weitreichend.
Rechtliche Rahmenbedingungen und lokale Anforderungen
Die Stadtverwaltung wies darauf hin, dass die Bereitstellung von Gartenflächen strengen kommunalen Satzungen unterliegt. Gastgeber müssen sicherstellen, dass die Zelte nicht länger als 48 Stunden auf dem Gelände verbleiben. Diese Regelung dient dem Schutz der Nachbarschaft und verhindert eine dauerhafte Umnutzung von Wohnraum in Beherbergungsstätten. Das Bauordnungsamt der Stadt Hamm bestätigte, dass bei der aktuellen Anzahl der Plätze keine baurechtliche Genehmigung erforderlich sei.
Interessierte Bürger können sich über die offizielle Webseite der Stadtverwaltung über die Voraussetzungen für eine Teilnahme informieren. Ein Sprecher des Umweltamtes betonte, dass der Schutz von Flora und Fauna in den Gärten oberste Priorität habe. Es werde explizit darauf geachtet, dass nur versiegelte oder robuste Rasenflächen für die Zelte genutzt werden.
Infrastrukturelle Voraussetzungen für Gastgeber
Gastgeber müssen laut den Richtlinien der Organisation mindestens einen Zugang zu sanitären Anlagen oder zumindest eine Waschmöglichkeit bereitstellen. Viele der teilnehmenden Haushalte in Hamm bieten zudem Strom für das Laden von E-Bike-Akkus an. Dies stellt eine wesentliche Erleichterung für Radfahrer dar, die lange Strecken durch das Ruhrgebiet und Westfalen zurücklegen.
Die Stadt prüft derzeit, ob sie die Anschaffung von einfachen Komposttoiletten für registrierte Gastgeber finanziell unterstützen kann. Ein entsprechender Antrag wurde von der Fraktion der Grünen im Stadtrat eingebracht und befindet sich in der parlamentarischen Prüfung. Die Kosten hierfür werden auf etwa 5000 Euro im laufenden Haushaltsjahr geschätzt.
Kritikpunkte und logistische Herausforderungen
Trotz der positiven Resonanz gibt es kritische Stimmen aus der lokalen Hotellerie und von Betreibern etablierter Campingplätze. Der Hotel- und Gaststättenverband (DEHOGA) in Westfalen warnte vor einer unkontrollierten Ausweitung privater Übernachtungsangebote. Ein Sprecher des Verbandes gab zu bedenken, dass die Einhaltung von Brandschutz- und Hygienestandards in privaten Gärten schwer zu kontrollieren sei.
Es bestehe die Sorge, dass durch das kostenlose Angebot zahlende Gäste in der Gastronomie und Beherbergung wegbrechen könnten. Die Stadtverwaltung entgegnete jedoch, dass die Zielgruppe der Radwanderer, die dieses Netzwerk nutzt, ohnehin selten Hotels buche. Vielmehr stärke das Projekt Welcome To My Garden Hamm die lokale Kaufkraft in Supermärkten und kleineren Cafés in den Außenbezirken.
Statistiken zum Radtourismus in Nordrhein-Westfalen
Das Wirtschaftsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen veröffentlichte kürzlich Daten, wonach der Radtourismus jährlich rund 1,5 Milliarden Euro Umsatz im Land generiert. Davon profitiert insbesondere die Gastronomie in ländlich geprägten Gebieten. In Hamm kreuzen sich mehrere überregionale Radwege, was die Stadt zu einem strategischen Knotenpunkt macht.
Das Landesportal NRW weist darauf hin, dass die Nachfrage nach naturnahen Übernachtungsmöglichkeiten seit 2020 um über 20 Prozent gestiegen ist. Die Stadt Hamm möchte diesen Trend nutzen, um sich als fahrradfreundliche Kommune im Osten des Ruhrgebiets zu profilieren. Die bisherigen Rückmeldungen der ersten Testnutzer zeigen eine hohe Zufriedenheit mit der persönlichen Atmosphäre in den privaten Gärten.
Zukünftige Entwicklungen und Erweiterungspläne
Für die kommenden Sommermonate plant die Stadtmarketing-Gesellschaft eine Evaluierung der ersten Saison. Dabei sollen sowohl die Erfahrungen der Gastgeber als auch die der Reisenden systematisch erfasst werden. Sollte die Resonanz positiv bleiben, ist eine Ausweitung des Programms auf die angrenzenden Gemeinden im Kreis Unna geplant.
Die Organisation hinter dem Projekt arbeitet zudem an einer mobilen App, die Echtzeit-Verfügbarkeiten von Gartenplätzen anzeigen soll. Dies könnte die spontane Reiseplanung erheblich erleichtern und die Auslastung der vorhandenen Flächen optimieren. Es bleibt abzuwarten, ob die rechtlichen Rahmenbedingungen auf Landesebene angepasst werden, um solche privaten Initiativen langfristig rechtssicher zu gestalten.
